Der Poor Mans Paint Job

Es tut uns leid! Meine Website, auf die alle Links in diesem Artikel verweisen, ist nicht verfügbar. Ich werde bald eine neue und verbesserte haben!

Ich habe eine neue Methode zum Auftragen von Rustoleum als Autolack entwickelt, die meiner Meinung nach dem Auftragen mit Walzen weit überlegen ist. Eine Methode, die ich als The Poor Mans Paint Job bezeichne. Diese Methode zum Auftragen von Farbe zu Hause basiert in hohem Maße auf den Methoden, die in anderen Online-Anleitungen zum automatischen Lackieren verwendet werden, verwendet jedoch eine andere Technik zum Auftragen von Farbe, um den Schleifaufwand zu verringern. Diese Methode verwendet im Gegensatz zu diesen anderen Methoden eine Schaumbürste mit hoher Dichte, was zu viel weniger Schleifen führt, um die Arbeit zu beenden.

Ich habe viele Leute gesehen, die ihr Auto zu Hause mit einer Schaumstoffrollenbürste lackiert haben, mit guten Ergebnissen. ABER es erfordert viel Schleifarbeit, um es richtig zu machen. Ich habe auch gesehen, dass Leute ein Sprühgerät mit Rustoleum verwenden, das ebenfalls hervorragende Ergebnisse liefert, aber dann beschäftigen Sie sich mit dem Overspray, benötigen ein Sprühgerät und irgendwo, wo Sie es tun können.

Wenn die Poor Mans-Lackierung korrekt ausgeführt wird, kann der Schleifaufwand bei einer solchen Autolackierung zu Hause verringert werden. Oh, es wird etwas Schleifen geben, aber wir werden versuchen, es auf ein Minimum zu beschränken. Wenn Sie mit dem Finish ohne letzten Sand und Politur nicht zufrieden sind, bereiten Sie sich einfach im Voraus auf dieses Szenario vor. Stellen Sie sicher, dass Sie während des gesamten Vorgangs genügend Schichten auftragen, um am Ende schleifen zu können, wenn Sie möchten. Ich bin jedoch ein fauler SOB und möchte nicht zu viel schleifen müssen.

Gleichfalls? Hier ist wie!

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Ich bin in keiner Weise für die Ergebnisse dieses Projekts verantwortlich, wenn Sie es zu Hause ausprobieren. Das habe ich getan, und so kam es heraus. Bin ich glücklich, ja! Ich kann jedoch in keiner Weise versichern, dass Ihr Versuch diesbezüglich ebenso erfolgreich oder zufriedenstellend sein wird. Bitte lesen Sie auch Schritt 5, "Nachteile und Nachteile", bevor Sie sich entscheiden, dies zu Hause zu versuchen.

Offensichtlich hat es für mich gut genug funktioniert. Ich kann nicht garantieren, dass es für Sie so gut funktioniert. Bitte versuchen Sie dies auf eigenes Risiko. ABER, zögern Sie nicht, mich bei Fragen oder Bedenken zu kontaktieren.

Schritt 1: Lieferungen

Zunächst müssen Sie alle Materialien erwerben, die für diesen Auftrag erforderlich sind. Unten finden Sie eine Liste von allem, was ich brauchte, um mein Auto lackieren zu lassen. Je nach Umfang Ihres Projekts benötigen Sie möglicherweise mehr und weniger. Eines der besten Dinge daran ist, dass es sehr günstig ist. Wie Sie sehen, habe ich sehr wenig für das Projekt ausgegeben.

Artikelmenge Gesamtkosten

Rustoleum Hochglanz weiße Farbe - 3 Quarts = 23, 61 $
Geruchsneutrale Lösungsbenzine - 3 Quarts = 17, 97 USD
Grundierungssprühfarbe - 1 Dose = 4, 99 USD
4 "Schaumbürsten mit hoher Dichte - 7 Stück = 5, 67 USD
2 "Schaumbürsten mit hoher Dichte - 7 Stück = 3, 95 USD
Farbwannen - 3 Stück = $ 3, 21
Schleifpapier - 2 Packungen = 9, 50 USD
Malerband - 1 Rolle = 5, 84 $
Gesamt: 74, 74 USD

Ich würde sagen, dass zwei oder drei Liter Farbe alles sind, was Sie brauchen. Zwei machen ein kleines Auto, drei ein Auto von durchschnittlicher Größe. Wenn Sie einen SUV oder einen großen LKW in Angriff nehmen möchten, benötigen Sie möglicherweise vier oder mehr, um den Auftrag abzuschließen. Ich legte sechs Mäntel auf das Auto und sieben auf mein Bodykit, Stoßstangen und Motorhaube mit drei Liter. Stellen Sie sicher, dass Sie Schaumbürsten mit hoher Dichte verwenden, da diese die Farbe sehr gut halten und dazu beitragen, Pinselstriche zu vermeiden. Kaufen Sie wie bei jedem Projekt alles, was Sie benötigen, und halten Sie es bereit, sobald Sie beginnen.

Schritt 2: Arbeit vorbereiten

Sobald alle Ihre Materialien in einer Linie sind, können Sie mit der Farbvorbereitung beginnen. In erster Linie braucht man einen großen, sauberen Bereich, in dem man malen kann. In einer Stadthausgemeinschaft leben Ich war ein bisschen schüchtern im Raum, aber ich konnte es schaffen. Ich erledigte den größten Teil der Vorbereitungsarbeiten in meiner Einfahrt und malte alles, was ich konnte, in der Garage. Ich habe ein paar Mäntel in die Einfahrt gelegt, aber dort sind Sie allen Arten von Staub, Blättern, Schmutz usw. ausgesetzt.

Waschen Sie zuerst das Auto und alle zu lackierenden Teile richtig gut, um losen Schmutz zu entfernen. (Bild 1)

Entfernen Sie als Nächstes alles aus dem Auto, was Sie können. Dadurch wird vermieden, dass Dinge, auf denen Sie es nicht möchten, lackiert werden. Dies umfasst je nach Fahrzeug Scheinwerfer, Rücklichter, Verkleidungsteile und mehr. (Bild 2) Ich nahm auch meine Stoßstangen und Seitenspiegel ab. Die Stoßstangen, weil sie ein paar "Stilvertiefungen" enthalten, die ich horizontal und nicht vertikal lackieren wollte, während ich am Auto montiert war. Die Seitenspiegel, die ich ebenfalls lackiert habe, haben es viel einfacher gemacht, sie vom Auto zu nehmen. Ich entfernte auch meine Bodykit-Teile, um nicht darauf zu tropfen, während ich das Auto selbst lackierte. Ich denke, was Sie entfernen müssen, hängt von Ihrem Malstil und Ihren Bedürfnissen ab. Sobald alles entfernt ist, können Sie wirklich an die Arbeit gehen.

Alles, was gestrichen werden soll, muss mit 600er Schleifpapier nass geschliffen werden. Dies hilft, Verunreinigungen weiter von der Oberfläche der Farbe zu entfernen, sodass Sie einen sauberen Schiefer erhalten, mit dem Sie arbeiten können. Wenn Sie einen Problembereich haben, gehen Sie auf Körnung 400 herunter. Verwenden Sie unbedingt Sandpapier für den Nassgebrauch. Sobald der Schleifvorgang abgeschlossen ist, müssen Sie nach Stellen suchen, an denen die Farbe abgeplatzt ist oder beim Schleifen ein Teil Ihres Grundmetalls freigelegt wurde. Wenn Sie welche finden, sprühen Sie sie mit einer schnellen Schicht der Sprühgrundierung ein. Dies wird dazu beitragen, dass Sie ein schönes, gleichmäßig aussehendes Endprodukt haben. Dies trägt auch dazu bei, dass die fertige Farbe nicht reißt und abblättert, wenn die alte Farbe beschädigt wird. Wenn Sie Körperarbeit erledigen müssen, ist jetzt natürlich die richtige Zeit dafür. (Bild 3)

Alle Verkleidungsteile, die sich nicht leicht entfernen lassen, können mit dem Klebeband des Malers abgeklebt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Bandjob überprüfen, bevor Sie beginnen. Sie möchten nicht mitten im Malen sein und feststellen, dass Sie nichts aufgenommen haben! (Bild 4)

Schritt 3: Malen!

Nachdem alles richtig vorbereitet wurde, können wir an der Farbe selbst arbeiten. Zuerst müssen Sie Ihre Farbe mischen. Die Mischung sollte zu 50% aus Farbe und zu 50% aus Lösungsbenzin bestehen. Dadurch entsteht ein Produkt mit der Konsistenz von Milch. Du willst es schön und flüssig, aber mit einem kleinen Körper noch. Zu dünn und Sie haben überall Tropfen auf Ihrem Auto, was nur zu der Schleifarbeit beiträgt, die wir vermeiden möchten. Zu dick und das Trocknen dauert länger als gewünscht. Ich fand den besten Weg, dies zu tun, indem ich die Hälfte der Farbdose in einen anderen Behälter goss. Fügen Sie dann die Lösungsbenzine zu der verbleibenden Farbe in der Dose hinzu. Mischen Sie es gut und Sie können loslegen!

Jetzt müssen Sie festlegen, wie Sie das Auto lackieren möchten. Es ist ratsam, jeden Anstrich auf die gleiche Weise zu streichen, um sicherzustellen, dass Sie nicht den Überblick verlieren, wo Sie bereits Farbe aufgetragen haben. Außerdem läuft es insgesamt etwas reibungsloser. Hier ist eine kurze Übersicht darüber, wie ich mein Auto lackiert habe: Begonnen mit der Oberseite des Autos, bewegte sich die Beifahrerseite zur Fahrerseite - Beifahrerseite der Motorhaube - dann zur Fahrerseite der Motorhaube - zurück zum Beifahrer-Kotflügel - Beifahrerseite des Autos, bis ich zur Tür kam - den kleinen Türstreifen über die Oberseite der Tür und wieder die Oberseite des hinteren Kotflügels hinunter - zurück zur Vorderseite der Seite des Autos bis zurück zur Rückseite der Beifahrerseite - Kofferraumdeckel und Spoiler - Kotflügel auf der Fahrerseite bis zur Tür - die Türverkleidung wieder nach vorne fahren - zurück zur Rückseite der Fahrerseite und vorwärts zum Kotflügel - Kotflügel des Fahrers und fertig! Im Wesentlichen war es ein Kreis im Uhrzeigersinn um das Auto, beginnend auf der Beifahrerseite der Motorhaube. Außer als ich mit einer Seite der Motorhaube oder des Daches fertig war, sprang ich auf die andere Seite, um fertig zu werden. Denken Sie daran, dass dies für mich und mein Auto am besten funktioniert hat. Zwischen dem Dach und dem Rest des Autos befinden sich tiefe Karosserielinien, die es mir leicht machen, es als "separates Stück" zu lackieren.

Wenn ich anfange, die Lackiertechnik zu erklären, werden Sie sehen, warum es wichtig ist, das Auto weiterhin in einer bestimmten Reihenfolge zu lackieren. Wenn Sie einen Bereich mit einer Kante, die nicht geöffnet ist, trocknen lassen und dann darauf zurückkommen, entstehen nur Farblinien in Ihrem Endprodukt. Ihre einzigen Haltepunkte sollten sich am Rand der Fahrzeugkarosserie befinden. Wie zwischen Kotflügel und Tür oder zwischen Tür und Dach.

Jetzt können wir Farbe auftragen. Gießen Sie etwas von Ihrer gut gemischten Farbe in eine Farbwanne und legen Sie los. Für große Bereiche des Autos habe ich einen 4-Zoll-Pinsel verwendet, um den Lack aufzutragen. Für große, sogar flache Stellen wie die Motorhaube oder den Kofferraum möchten Sie viel Farbe auf den Pinsel bekommen. Normalerweise habe ich den Pinsel in den Pinsel getaucht Malen Sie, bis die abgewinkelte Spitze des Pinsels vollständig eingetaucht ist. Beginnen Sie nun einfach damit, das Auto zu lackieren. Der Schlüssel liegt hier in der Technik. Die richtige Verwendung des Pinsels hilft dabei, Pinselstriche oder Orangenhaut zu vermeiden. Legen Sie zuerst Stellen Sie immer sicher, dass Sie jeweils einen Bereich mit angemessener Größe bemalen. Verteilen Sie die Farbe ein wenig, um den Bereich abzudecken, an dem Sie arbeiten. Jetzt haben Sie eine gute Basis zum Arbeiten Führen Sie den Pinsel einfach über den Bereich, in dem sich die Farbe gut verteilt hat. Verwenden Sie einfach das Gewicht des Pinsels selbst und gleiten Sie langsam über die Farbe. Achten Sie dabei darauf, dass Sie immer in die gleiche Richtung streichen. Diese letzte glatte Rolle über die Farbe hilft zu beseitigen Wenn Sie mit dem nächsten Abschnitt fortfahren, achten Sie darauf, dass Sie sich ein wenig ausbreiten f Neue Farbe über den Rand des gerade gestrichenen Bereichs, um eine gleichmäßige Abdeckung zu gewährleisten. Achten Sie beim Durchlaufen des Projekts darauf, regelmäßig auf Bereiche zurückzuschauen, die Sie gerade gestrichen haben, um nach Tropfen oder durchhängenden Bereichen zu suchen. Wenn sie entdeckt werden, streichen Sie sie einfach kurz über. Auf diese Weise drei Anstriche auftragen und zwischen den Anstrichen mindestens 6 Stunden Trockenzeit einplanen. (Bilder 1 & 2)

Hier ist ein Link zu einem Video, in dem ich Farbe auftrage, um die Technik zu veranschaulichen. Es ist nicht das beste Video, aber es soll Ihnen helfen, den Prozess besser zu verstehen. [// Smg.photobucket.com/albums/v326/StylussKid/Paint%20Project/?action=view t=MOV06158-1.flv Paint Application Technik]

Sobald Sie 3 Farbschichten haben, brechen Sie den Schlauch und das Schleifpapier heraus. Geben Sie alles noch einmal eine gute Nasssand-Sitzung mit einer Körnung von 600. Denken Sie daran, dass Sie nicht versuchen, wieder eine völlig glatte Oberfläche zu schaffen, sondern größere Unebenheiten zu beseitigen und die Farbe etwas aufzurauen. Wenn Sie Bereiche sehen, in denen etwas tropft, durchhängt oder andere Verschmutzungen auftreten, schleifen Sie sie einfach entsprechend ab. Dies ist Ihre Chance, auch eventuelle Mängel in Ihrer Lackierung zu korrigieren. Wenn Sie mit dem Aussehen des 3. Anstrichs zufrieden sind und keine Tropfen oder Unvollkommenheiten auftreten, können Sie das Schleifen überspringen.

Nachdem Ihre Basis angelegt wurde und Sie ihr einen anständigen Sand gegeben haben, können wir mit den letzten Schichten beginnen. Ich sage nur wenige, weil die Anzahl der Mäntel von einigen Faktoren abhängt. Benötigten Sie aufgrund eines Problembereichs übermäßiges Schleifen? Ändern Sie die Farben? Bist du zufrieden mit dem Look nach 2 Schichten? Nun, das wäre ein guter Anfang ... bei zwei Mänteln. Gehen Sie dann bei Bedarf auf drei. Vier, wenn Sie wirklich müssen. Wenn Sie nach Ihrer ersten Schleifsitzung vier Schichten auftragen, sollten Sie der Farbe eine weitere schnelle Schleifsitzung geben, bevor Sie fortfahren. Diesmal jedoch etwas mehr Papier. 800 oder 1000 reichen aus. (Bilder 3 & 4)

An diesem Punkt sollten Sie fertig sein! Die Farbe hat ihren eigenen Glanz, da sie für die Rustoleumfarbe natürlich ist. Fühlen Sie sich frei, die Farbe zu wachsen, um zusätzlichen Glanz hervorzuheben. Ich würde einen ganzen Tag warten, bevor ich die Farbe wasche oder wachse, um sicher zu gehen. Die Rustoleum-Dose sagt, dass sie in 24 Stunden trocknet, aber da wir sie so stark verdünnt haben, trocknet sie viel schneller. Ich hatte ungefähr 12 Stunden zwischen den Mänteln. Wenn Sie dies jedoch bei warmem Wetter tun, sollten Sie in der Lage sein, an einem Tag mit einem frühen Start problemlos zwei Schichten auf das Auto aufzutragen. Lassen Sie die Farbe mindestens 12 Stunden trocknen, nachdem Sie alle gewünschten Schichten aufgetragen haben und mit dem Endergebnis zufrieden sind. Gegen 18 Uhr beendete ich den letzten Anstrich und begann am nächsten Morgen um 10 Uhr mit dem Zusammenbau des Autos.
Wenn Sie mit dem Aussehen nicht zufrieden sind, schleifen Sie die Farbe weiter und erhöhen Sie so die Papierkörnung. Beginnen Sie bei etwa 800 oder 1000 und gehen Sie zu 1500, dann sogar zu 2000 oder 2500. Sobald der Lack vollständig glatt geschliffen ist, polieren Sie das Auto mit einem Power-Spin-Puffer und der Schimmer kommt zurück, ist aber butterweich. Weitere Informationen zur Schleiftechnik finden Sie im 50-Dollar-Lackierauftrag. Ich bin zufrieden damit, wie es ohne Schleifen aussieht, also habe ich hier angehalten.

Schritt 4: Endergebnis

Mein Endergebnis ist absolut erstaunlich. Ja, Sie können einige Pinselstriche sehen, wenn Sie genau genug hinsehen. Ja, es gibt einige Stellen, die nicht perfekt sind ... aber für 74, 74 $? Ich würde sagen, dass dies eine verdammt gute Lackierung ist. Ich bin sehr stolz auf das, was ich auch hier erreicht habe, was einer der lohnenderen Aspekte des gesamten Projekts ist. Ganz zu schweigen von einem sehr scharf aussehenden, frisch lackierten Auto. Wenn ich weiß, was ich jetzt weiß, nachdem ich das Auto von Grund auf neu lackiert habe, kann ich jedes Paneel oder Teil leicht neu lackieren, wenn es stark abgebrochen oder beschädigt ist. Nachdem alles gesagt und getan war, hatte ich ungefähr 10 Tage Arbeit oder insgesamt 40 Stunden in diesem Job. Ich denke, ich kann die endgültigen Bilder für sich selbst sprechen lassen.

Schritt 5: Nachteile und Nachteile

Nein, dies ist nicht die endgültige Methode, um Ihr Auto zu lackieren. Dieses Verfahren sollte weder zu Ergebnissen in Showqualität führen, noch sollte es so gut sein wie eine professionelle Lackierung. Es ist jedoch eine ausgezeichnete Methode, um Ihrem Auto zu einem sehr vernünftigen Preis Leben einzuhauchen. Ich konnte sehen, dass dies ein großartiges Vater / Sohn-Projekt für das erste Auto des Jungen war. Es war gut genug für mich und mein 19 Jahre altes Auto und es könnte gut genug für dich sein, ABER ...

Mir wurde gesagt, dass die Farbe innerhalb eines Jahres kreiden, abplatzen und verblassen wird. Mir wurde auch gesagt, dass Sie, wenn Sie nach dieser Lackierung Ihres Autos einen professionellen Lack suchen möchten, das gesamte Rustoleum vollständig entfernen müssen, bevor der neue Lack aufgetragen werden kann.

Mein Rebuttle ...? Na und.

Selbst wenn die Farbe innerhalb eines Jahres abplatzt, verblasst oder reißt, werde ich einfach einen weiteren Anstrich auftragen und möglicherweise die Vorbereitungsarbeiten verbessern, um zu verhindern, dass sie erneut auftreten. Jetzt, wo ich das ganze Auto lackiert habe, denke ich, ich könnte ziemlich schnell einen beschädigten Bereich lackieren ... bei Bedarf sogar das ganze Auto wieder. Außerdem veröffentlichte Rick, der Gentleman, der die 50-Dollar-Lackierung durchgeführt hatte, 4 Monate, 8 Monate und ein Jahr nach Abschluss seiner Lackierung Bilder seines Autos. Er zeigt keine Anzeichen von etwas, das über den normalen Verschleiß seiner Farbe hinausgeht. Sein Auto ist genau wie meins ein täglicher Fahrer und steht jeden Abend draußen. Er beendete seine Lackierung jedoch mit etwas starkem Schleifen und einer Politur.

Was die Suche nach einem professionellen Anstrich nach diesem angeht, glaube ich nicht. Das war der Zweck, dies selbst zu tun! Um nicht jemand anderen dafür bezahlen zu müssen! Wenn Sie daran denken, in Zukunft eine professionelle Lackierung Ihres Autos zu erhalten, nachdem Sie dies getan haben, sollten Sie sich vielleicht zuerst an die Lackiererei wenden.

Ist dies wieder eine Methode, die Sie für ein seltenes Sammlerauto verwenden würden? Nein.
Auf einem professionell gebauten Showcar? Nein.

Solltest du das mit dem alten Schläger VW Käfer machen, den du zurück hast? Sicher!
Was ist mit dem 500-Dollar-Auto, das Sie gerade für Ihren Sohn oder Ihre Tochter gekauft haben? Perfekt!!!

Bitte lesen Sie diesen Artikel vollständig durch und stellen Sie alle Fragen, bevor Sie in das Projekt einsteigen. Ich würde empfehlen, dies an einem Teststück wie einem alten Kotflügel oder vielleicht sogar Ihrem Rasenmäher zu versuchen, bevor Sie versuchen, Ihr Auto mit dieser Methode zu lackieren.

Schauen Sie sich das Bild unten an. Wie Sie sehen können, ergab das Endergebnis einige Pinselstriche. Das ist ungefähr so ​​schlimm wie an allen Stellen, an denen Sie die Pinselstriche sehen können. Ein kleiner Preis für eine Lackierung im Wert von 75, 00 USD!

Schritt 6: UPDATES !!!

Ich werde ein großes Update über das Projekt, den Zustand der Farbe und einige weitere Malarbeiten veröffentlichen, die ich bald durchgeführt habe. Auch hier kann der Artikel auch auf meiner Website unten eingesehen werden.