Wie man ein Motorrad für Anfänger fährt

Wenn Sie diese Anweisungen lesen, möchten Sie wahrscheinlich in die Welt des Motorradfahrens eintauchen. Motorradfahren ist nicht so schwierig wie man denkt.

GEFAHR: Reiten ist eine sehr gefährliche Aktivität. Denken Sie also jedes Mal daran, wenn Sie fahren und innerhalb Ihrer Grenzen fahren.

WARNUNG: Anfänger sollten die Risiken des Fahrens nicht unterschätzen! Tragen Sie immer Helme, Handschuhe, Jacken und Stiefel. Sie sollten auf einem leeren Parkplatz üben, bevor Sie auf öffentliche Straßen fahren.

Wenn es so viele Risiken gibt, warum fahren die Leute dann immer noch? Weil Reiten Spaß macht! Das Gefühl der Freiheit, das es Ihnen gibt, ist einfach unglaublich! Es ist wie das Sprichwort, vier Räder bewegen den Körper, zwei Räder bewegen die Seele.

Diese Anleitung soll Anfängern die Grundlagen des Motorradfahrens vermitteln. Solange Sie die Schritte befolgen, können diese Anweisungen Sie darauf vorbereiten, Ihren Führerschein zu erhalten und mit dem Reiten zu beginnen.

Schritt 1: Machen Sie sich mit den Steuerelementen vertraut: Primärsteuerelemente

Also lasst uns anfangen. Zunächst sollten Sie sich mit den Bedienelementen eines Motorrads vertraut machen.

Es gibt fünf Hauptsteuerungen für Motorräder. In diesem Instructable werde ich auf einem 2012 Honda CBR 250R demonstrieren, aber die Steuerung ist für die meisten Motorräder universell.

Der Gashebel dient zur Steuerung der Motordrehzahl und befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Es ist wie das Gaspedal in einem Auto. Wenn Sie Gas geben, steigt die Motordrehzahl und die Drehzahl steigt. Wenn Sie vom Gas rollen, sinkt die Motordrehzahl und das Fahrrad wird langsamer. Sie können sich auf die Bilder oben auf der Seite beziehen, um die Roll-On- und Roll-Off-Position zu sehen.

Hinweis : Motorräder haben vordere und hintere Bremsen getrennt.

Der vordere Bremshebel dient zum Aktivieren der vorderen Bremse und befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers vor dem Gas. Sie können den Hebel drücken, um die Vorderradbremse zu verwenden.

WARNUNG: Fassen Sie ähnlich wie beim Bremsen in einem Auto den vorderen Bremshebel nicht plötzlich und fest an. Die richtige Art, den Bremshebel zu verwenden, besteht darin, ihn langsam zu drücken und die Kraft allmählich zu erhöhen.

Der hintere Bremshebel dient zum Aktivieren der hinteren Bremse des Fahrrads und befindet sich in der Nähe der rechten Fußposition vor dem rechten Fußrasten. Drücken Sie mit dem rechten Fuß auf den Hebel, um die Hinterradbremse zu betätigen.

Der Kupplungshebel dient zur Betätigung der Kupplung und befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Der Kupplungshebel wirkt wie das Kupplungspedal in einem Schaltgetriebe als Verbindung zwischen Motorleistung und Hinterrad. Drücken Sie den Kupplungshebel vollständig hinein, um die Stromversorgung des Hinterrads zu unterbrechen. Die Kupplung bei Motorrädern ist sequentiell, was bedeutet, dass Sie keine Gänge überspringen können. Die Verwendung des Kupplungshebels ist sehr wichtig, um das Fahrrad zu steuern.

GEFAHR: Wenn Sie in eine Situation geraten, in der Sie die Kontrolle verlieren, ziehen Sie sofort die Kupplung ein und betätigen Sie die Bremsen.

Achtung: Ähnlich wie beim Fahren eines manuellen Autos sollten Sie beim Schalten zwischen den unteren Gängen die Kupplung langsam lösen.

Der Schalthebel dient zum Schalten und befindet sich in der linken Fußposition vor dem linken Fußrasten. Zum Hochschalten fest nach oben und zum Herunterschalten fest nach unten drücken.

Hinweis : Das Schaltmuster bei Motorrädern ist 1 nach unten und 5 nach oben. Die Gangreihenfolge von unten nach oben ist 1-neutral-2-3-4-5-6, wie in den Schaltmusterbildern gezeigt.

Schritt 2: Machen Sie sich mit den Steuerelementen vertraut: Andere Steuerelemente

Weitere Bedienelemente an Motorrädern sind Armaturenbrett, Spiegel, Blinkerschalter, Fern- / Abblendlichtschalter, Hupe, Kill-Schalter und Starterknopf.

Das Armaturenbrett besteht normalerweise aus dem Tachometer, dem Drehzahlmesser und der neutralen Anzeige. Der Tachometer zeigt die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrrads in Meilen pro Stunde an. Der Drehzahlmesser zeigt die aktuelle Motordrehzahl in U / min (Umdrehungen pro Minute) an. Die Neutralanzeige leuchtet auf, wenn sich das Fahrrad im Leerlauf befindet. Hinweis: Wie in Autos kann das Fahrrad im Leerlauf vorwärts und rückwärts rollen.

Die Spiegel helfen Ihnen zu sehen, was sich hinter Ihnen befindet. Die Spiegel an Motorrädern sind konvexe Spiegel, daher sind die Objekte im Spiegel näher als sie erscheinen.

WARNUNG: Sie haben auch blinde Flecken auf Motorrädern wie in Autos. Überprüfen Sie daher bitte die Spiegel und führen Sie eine Schulterkontrolle durch, wenn Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln müssen.

Die Blinker zeigen das Abbiegen oder Spurwechsel an. Drücken Sie den Blinker nach links, um den linken Blinker zu blinken. Drücken Sie nach rechts, um den rechten Blinker zu blinken. Wenn Sie ihn nach innen drücken, wird der Blinker gelöscht. Der Fern- / Abblendlichtschalter schaltet Fern- und Abblendlicht um.

Hinweis : Bei Motorrädern sind die Scheinwerfer immer als Tagfahrlicht eingeschaltet.

Achtung: Es wird nicht empfohlen, das Fernlicht nachts zu verwenden, da das Licht andere Fahrer blenden und Gefahren verursachen kann.

Der Kill-Schalter dient zum Abstellen des Motors und ist der rote Knopf auf der rechten Seite des Lenkers.

Achtung: Einige Leute bevorzugen es, den Schlüssel zum Ausschalten des Fahrrads zu verwenden. Sie sollten jedoch die Gewohnheit haben, den Kill-Schalter zu verwenden, da die Verwendung des Kill-Schalters in einer Notsituation eine schnellere und effektivere Methode ist, um den Strom zu töten.

Der Starterknopf dient zum Starten des Fahrrads und befindet sich unter dem Kill-Schalter.

Schritt 3: Starten Sie das Fahrrad

Nachdem Sie mit den Bedienelementen vertraut sind, ist es Zeit, das Fahrrad zu starten. Drehen Sie zuerst den Schlüssel in die Position ON und Sie sollten sehen, dass das Armaturenbrett aufleuchtet. Suchen Sie dann den neutralen Gang zwischen dem ersten und zweiten Gang. Ziehen Sie die Kupplung ein, drücken Sie den Schalthebel mit dem linken Fuß ganz nach unten und drücken Sie ihn dann leicht nach oben. Das grüne „N“ leuchtet im Armaturenbrett auf, was bedeutet, dass sich das Fahrrad jetzt im Leerlauf befindet.

WARNUNG: Starten Sie das Fahrrad nicht im Gang.

Das Fahrrad ist jetzt startbereit. Drehen Sie einfach den Kill-Schalter auf ON und drücken Sie dann den Starterknopf, bis Sie das Motorengeräusch hören, was bedeutet, dass das Fahrrad gestartet wird. Sie werden auch sehen, dass der Drehzahlmesser auf die Leerlaufdrehzahl ansteigt.

Achtung: Drücken Sie den Starterknopf nicht zu lange und lassen Sie ihn los, sobald Sie das Motorengeräusch hören.

Schritt 4: Üben Sie mit der Kupplung

Dieser Abschnitt hilft Ihnen, sich mit dem Betrieb der Kupplung und der Reibungszone vertraut zu machen. Ziehen Sie zuerst den Kupplungshebel ein, schalten Sie dann mit dem linken Fuß in den ersten Gang, lassen Sie dann den Kupplungshebel langsam los und betätigen Sie gleichzeitig allmählich den Gashebel. Jetzt sollte sich das Fahrrad in Bewegung setzen und Sie können die Kupplung ganz loslassen und etwas mehr Gas geben. Sie können das Fahrrad während dieses Vorgangs abstellen und es kommt sehr häufig vor, dass Anfänger abwürgen. Es besteht kein Grund zur Panik. Suchen Sie einfach den neutralen Gang, starten Sie das Fahrrad und wiederholen Sie die obigen Schritte, um das Fahrrad zum Laufen zu bringen.

Achtung: Sobald das Fahrrad die Gehgeschwindigkeit überschreitet, sollten Sie Ihre Füße auf die Fußrasten stellen. Wenn Sie Ihre Füße nach unten ziehen, kann dies zu einer potenziellen Gefahr führen.

Schritt 5: Hochschalten und Herunterschalten

Nachdem wir das Starten und Fahren im ersten Gang geübt haben, werden wir nun mit Hoch- und Herunterschalten fortfahren.

Hinweis : Der erste Gang wird normalerweise zum Starten des Fahrrads und zum langsamen Manövrieren verwendet.

Zum Hochschalten zuerst den Gashebel abrollen, dann den Kupplungshebel hineinziehen und mit dem linken Fuß den Schalthebel fest nach oben drücken. Sie sollten das Gefühl haben, dass der Gang eingelegt ist. Jetzt können Sie die Kupplung langsam loslassen und auf dem drehen gleichzeitig Gas geben, um das Hochschalten zu beenden.

Beim Herunterschalten sind die Schritte ähnlich. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie den Schalthebel nach unten drücken müssen, anstatt nach oben zu drücken. Andere Schritte sind die gleichen.

Warnung: Schalten Sie nicht in den ersten Gang zurück, es sei denn, Sie kommen vollständig zum Stillstand.

Ich habe ein vorgeschlagenes Schaltpunktdiagramm eines Motorradherstellers beigefügt, und Anfänger können sich darauf beziehen, wenn Sie mit dem Fahren beginnen. Nachdem Sie das Gefühl haben, sich zu verändern, können Sie einfach selbst entscheiden, wann Sie wechseln möchten.

Schritt 6: Bremsen bis zum Stillstand

Wenn Sie zu einem Stoppschild oder einer roten Ampel kommen, müssen Sie bis zum Stillstand bremsen. Wenn Sie langsamer fahren und anhalten möchten, rollen Sie einfach den Gashebel ab und ziehen Sie den Kupplungshebel hinein. Drücken Sie dann allmählich den vorderen Bremshebel und drücken Sie gleichzeitig den hinteren Bremshebel.

Hinweis : Idealerweise sollte Ihre Bremskraft aus 70% Vorderradbremse und 30% Hinterradbremse bestehen. Passen Sie daher Ihre Kraft auf die Hebel entsprechend an.

Achtung: Ihr linker Fuß sollte zuerst den Boden berühren, damit Sie bei Bedarf weiterhin die Hinterradbremse verwenden können.

Einige Leute sagen, dass es nicht nötig ist, die Hinterradbremse zu benutzen, aber ich würde definitiv argumentieren, dass es falsch ist. Ihre Bremskraft besteht sowohl aus der Vorder- als auch aus der Hinterradbremse. Wenn Sie nicht die Gewohnheit haben, Ihre Hinterradbremse zu verwenden, können Sie in einer Notsituation die Vorderradbremse greifen und abstürzen.

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