Wie man einen Reifen schwingt!

Dies erklärt, wie man eine Reifenschaukel baut. An der Oberfläche scheint ein einfacher Reifen mit einem Seil eine gute Reifenschaukel zu sein. Immerhin hat es bei uns funktioniert, als wir Kinder waren. Aber heutzutage ist es nicht gut genug, nur ein Seil an einen Reifen zu binden. Bei gekauften Spielsets werden Reifen jetzt horizontal statt vertikal montiert, was eine Reihe eigener Herausforderungen darstellt. So gelang es mir, meinen Kindern eine professionell aussehende Reifenschaukel zum halben Preis zu bauen!

Lassen Sie mich zu Beginn bemerken, dass diese Anleitung kein Scherz ist. Es ist lang und detailliert, mit vielen Bildern. Wenn Sie wirklich nicht daran interessiert sind, eine Reifenschaukel zu bauen, verschwenden Sie keine Zeit damit, sie durchzusehen. Wenn Sie jedoch wirklich daran interessiert sind, eine Reifenschaukel zu bauen, dann sind dies seriöse und detaillierte Anweisungen, die Ihnen jedes Werkzeug geben sollten, um erfolgreich zu sein. Viel Glück!

Schritt 1: Wählen Sie einen Reifen aus!

Wählen Sie zuerst einen Reifen aus. Der Gedanke, dass "Größer ist besser" bringt Sie hier nur in Schwierigkeiten. Berücksichtigen Sie die Größe der Derrieres, die auf der Schaukel fahren, ohne indelikat zu sein. Für kleinere Kinder reicht ein großer Reifen einfach nicht aus. Für große Erwachsene sollte ein kleinerer Reifen in Ordnung sein - solange er größer ist (der Reifen, nicht der Derriere) als der auf Ihrer Schubkarre! Ich habe mir einen Reifen von einem Pickup angesehen, aber festgestellt, dass unsere 2 1/2 Jahre alten Zwillinge nicht in die Nähe kommen würden. Also entschied ich mich für den Reifen, den ich gerade vom 15-Zoll-Hinterrad meines Motorrads genommen hatte. Perfekt!

Schauen Sie sich nach Auswahl des Reifens beide Seiten an und bestimmen Sie, welche Seite besser aussieht. Dies wird die Oberseite sein. Drehen Sie den Reifen um und bohren Sie Löcher in die untere Seitenwand. Stellen Sie den Reifen dazu auf eine Oberfläche, die sich in einer Höhe befindet, die zum Bohren geeignet ist, ohne den Rücken zu belasten. Ich habe unseren neuen Picknicktisch benutzt und er hat perfekt funktioniert. Verwenden Sie etwa einen 1/2-Zoll-Bohrer und bohren Sie Löcher um die Seitenwand, immer einige Zentimeter. Die Löcher müssen nicht perfekt beabstandet sein, aber es läuft besser ab, wenn die Löcher gleichmäßiger verteilt sind. Ich habe das Profilmuster verwendet Hier ist ein Bild des Reifenbodens mit den bereits gebohrten Abflusslöchern.

Schritt 2: Bringen Sie die Augenschrauben an (Teil 1)

Drehen Sie als nächstes den Reifen um, so dass er von oben nach oben zeigt. Hier werden wir die Augenschrauben anbringen, die an den Ketten befestigt werden, die den Reifenschwung unterstützen. Da ein Dreieck die stabilste Ebene ist, sollten Sie für jede Augenschraube drei Punkte finden, die gleichmäßig um die Seitenwand verteilt sind. Sie können alle Arten von geometrischen Formeln verwenden, um die idealen Punkte zu bestimmen. Ich habe einfach eine beliebige Stelle für mein erstes Loch ausgewählt. Ich ging voran und bohrte es mit einem Bohrer, der gerade noch groß genug für den Schaft der Ringschraube war. Ich habe es an einer Stelle angebracht, an der die Kotflügelscheibe nicht über die Krümmung des Reifens hinausragt. So sieht das aus:

Schritt 3: Bringen Sie die Augenschrauben an (Teil 2)

Nehmen Sie dann eine Schnur und schätzen Sie ungefähr, wo sich das 2. Loch befinden würde. Verwenden Sie dann die Schnur, um zu sehen, ob das 3. Loch den gleichen Abstand von den ersten beiden hat. Als ich feststellte, dass dies nicht der Fall war, stellte ich die Zeichenfolge ein und versuchte es erneut. Dieser Vorgang dauerte drei Versuche, bis ich die perfekte Distanz erreichte. Ich habe die anderen beiden Löcher gebohrt. Dann habe ich die Augenschrauben mit einer Mutter und einer Kotflügelscheibe eingeschraubt. Dann schraubte ich die Augenschraube durch den Reifen. Auf der Innenseite des Reifens habe ich eine weitere Kotflügelscheibe auf die Augenschraube gelegt, dann die Sicherungsscheibe und schließlich die zweite Mutter, die ich festgezogen habe. Hier sind einige Bilder der Hardware in der Reihenfolge, in der sie angehängt werden sollen:

Schritt 4: Bringen Sie die Augenschrauben an (Teil 3)

Die Reifenseitenwand wird jetzt zwischen die beiden großen flachen Kotflügelscheiben gedrückt. Dies verhindert, dass die kleinere Mutter durch die Seitenwand zieht, da sie durch das Gewicht der schwingenden Person belastet wird. Hier ist eine andere Ansicht davon:

Schritt 5: S-Haken anbringen (Teil 1)

Nehmen Sie als nächstes einen S-Haken und stecken Sie ihn wie folgt durch die Augenschraube:

Schritt 6: S-Haken anbringen (Teil 2)

Drücken Sie mit einer großen Zange der Marke Vice Grip die angebrachte Seite des S-Hakens zusammen, damit er schließlich um die Augenschraube geschlossen wird. Dies erfordert mehrere Quetschungen der Vice Grips, um dies zu erreichen. Stellen Sie die Schraubstöcke ziemlich weit ein und drücken Sie sie zusammen, wobei Sie den S-Haken nur ein wenig schließen. Öffnen Sie die Schraubstöcke und ziehen Sie die Einstellschraube fest, wodurch sie etwas kleiner werden. Drücken Sie sie dann wieder fest und schließen Sie den S-Haken etwas mehr. Wiederholen Sie diesen Vorgang und verkleinern Sie die Schraubstöcke jedes Mal, bis der S-Haken um die Augenschraube vollständig geschlossen ist. Denken Sie an diesen Vorgang, da Sie ihn für alle S-Hook-Anhänge ausführen müssen.

Schritt 7: Bringen Sie die Augenschrauben an (Teil 4)

Wenn Sie davon sprechen, es noch einmal zu tun, machen Sie es noch einmal für den 2. S-Haken an der 2. Öse und für den 3. S-Haken an der 3. Öse.

Hier sind wir gerade:

Schritt 8: Anbringen der Ketten

Nachdem die S-Haken an den Ringschrauben befestigt sind, ist es Zeit, jede der 3'-Ketten an jedem der angebrachten S-Haken zu befestigen. Hier sind die Bilder davon:

Schritt 9: Befestigen Sie den oberen S-Haken

Nehmen Sie als nächstes den 4. S-Haken und befestigen Sie die Oberseiten aller 3 Ketten daran. Klemmen Sie ihn wie die ersten drei mit der Zange der Marke Vice-Grip fest. Hier sind die Bilder davon:

Schritt 10: Top Attachment Hardware

Jetzt müssen drei Teile der Hardware an der Oberseite dieses letzten S-Hakens befestigt werden, um den Reifenschwungabschnitt des Projekts abzuschließen. Durch das Bild von ihnen sollte es offensichtlich sein, welchen Zweck sie haben, sobald Sie sie sehen. Die Ratsche befindet sich auf dem Bild als Größenreferenz. Von links nach rechts ist die Reihenfolge, in der die Gegenstände am S-Haken befestigt werden. Erstens ist der Wirbel. Dadurch kann sich die Reifenschaukel frei drehen. Das zweite Stück ist das Verbindungsglied zwischen dem Wirbel und dem Cliphaken. Der Clip-Haken befindet sich in der Reihenfolge, in der die Höhe der Reifenschaukel an die hängende Kette angepasst werden kann. Wenn Sie es nicht einstellbar haben möchten / müssen, verwenden Sie entweder das Verbindungsglied, um es an der hängenden Kette zu befestigen, oder verwenden Sie einen anderen S-Haken. Die S-Haken wurden in Zweierpacks geliefert, also hatte ich 4 davon, wobei 3 am Reifen und 1 oben an den Ketten verwendet wurden. Anstatt noch zwei Packungen S-Hooks zu bekommen, bekam ich den Connector Link (ich wollte keine übrig gebliebenen Teile!).

Schritt 11: Zum S-Haken schwenken

Hier sind 3 Aufnahmen, wie Sie den Wirbel mit dem oberen S-Haken verbinden:

Schritt 12: Hardware für obere Befestigung (2)

Hier ist eine Aufnahme mit dem Clip-Haken, der mit dem Verbindungsglied verbunden ist, das mit dem Wirbel verbunden ist, der mit dem S-Haken verbunden ist, der mit dem Hüftknochen verbunden ist, der mit dem Knieknochen verbunden ist! Nun, Sie werden das Bild bekommen. Ziehen Sie den Schraubverschluss am Verbindungsglied nach unten / oben an, und die Reifenschaukel kann jetzt aufgehängt werden. Hier sind die Bilder:

Schritt 13: Lange Kette

Hier ist ein Bild der 12 'Kette, die ich vom Ast gespannt habe.

Schritt 14: Hängen der Kette

Hier ist ein Bild der 12 'hängenden Kette, die lose am Ast im Hinterhof hängt (dies ist ein vorübergehender Ort, da dieser Ast abgeschnitten wird (er ist letztes Jahr gebrochen, aber noch am Leben, bis ich ihn aus unserem Elend herausgeholt habe) - und die Reifenschaukel wird zu der Schaukel bewegt, die ich bauen werde, sobald ich die Struktur in Position gebracht habe).

Schritt 15: Verbindungsglied an der hängenden Kette

Hier ist ein Bild des Verbindungsglieds, mit dem ich die hängende Kette geschlossen habe.

Schritt 16: Schwenkaufsatz mit hängender Kette

Hier einige Bilder des Schaukelaufsatzes mit der Hängekette:

Schritt 17: Projekt abgeschlossen

Und hier ist das endgültige Bild des fertigen Projekts (wie das erste):

Schritt 18: Schlussbemerkungen:

Lassen Sie mich einige abschließende Anmerkungen machen. Ich habe Komponenten verwendet, die eine höhere Tragfähigkeit aufweisen als alles, was auf der Schaukel wäre. Die S-Haken wurden mit über 600 Pfund bewertet, der Clip-Haken mit über 500 Pfund, die Verbindungsglieder mit über 500 Pfund und der Wirbel mit über 400 Pfund. Dies bedeutet, dass JEDER Erwachsene, der zwischen die Ketten passt oder auf dem Reifen stehen kann, von der verwendeten Hardware sicher gehalten wird. Wenn Sie möchten, können Sie sicherlich leichtere Komponenten verwenden, die natürlich weniger Geld kosten. Aber ich wollte die Reifenschaukel testen und ich bin 200 Pfund, also wollte ich sicherstellen, dass es sicher ist! Also ging ich mit doppeltem Gewichtsschutz, nur um sicherzugehen. Das Ganze, bis auf den Reifen, kostete ungefähr 60, 00 USD. Sie können das Kit bei einem der Spielset-Hersteller kaufen. Das Kit läuft nur ein Haar unter 100, 00 $. Wenn ich es so mache, habe ich die Flexibilität, das zu tun, was ich wollte, es so aufzuhängen, wie ich es wollte, und dabei Geld gespart. Wenn jemand Kommentare hat, bin ich daran interessiert, sie zu hören. Bitten Sie mich jedoch nicht, eine Anleitung zum Erstellen des fertigen Spielsets zu geben! Ich plane den Bau von zwei erhöhten Forts mit einer Schaukel zwischen ihnen und einem Gehweg über ihnen, obwohl die vertikalen Stützen für die Forts für die Verwendung von Telefonmasten geplant sind! Und wenn jemand damit seine eigene Reifenschaukel baut, würde ich es gerne wissen.