Wie man ein Fahrrad baut
Dies ist eine Anleitung zum Aufbau eines Fahrrads aus Teilen. Es soll Ihnen helfen, die Teile und Werkzeuge zu finden, die Sie benötigen, um in kürzester Zeit in die Pedale zu treten. Es wird davon ausgegangen, dass Sie an Ihrem Fahrrad herumgebastelt haben, aber kein Experte sind. Ich hoffe es hilft!
-Joe
Schritt 1: Teile
Hier ist eine Liste der Teile, die Sie benötigen:
Rahmen
Gabel
Headset
Schaltwerk
Umwerfer (optional)
Bremsen
Bremshebel
Schalthebel
Headset
Kabelführung
2 x Umwerferkabel
2 x Bremsbremsen
4 'Schaltwerkgehäuse
4 'Bremsgehäuse
Kurbeln
Tretlager
Pedale
Räder
Kassette
Kette
Sattelstütze
Sitz
Sitzklemme
Bremsbügel vorne / hinten, wenn Sie freitragende Bremsen verwenden
Stengel
Lenker
Reifen / Schläuche
Das meiste davon habe ich von Redstone Cyclery //www.redstonecyclery.com bekommen
Schritt 2: Werkzeuge
Fett
Kettenwerkzeug
Inbusschlüssel
Kabelschneider
Pedalschlüssel
Säge
Schrauben / Muttern (oder Headset-Presse)
Rollgabelschlüssel
Tretlagerwerkzeug
Schraubendreher
Schritt 3: Sattelstütze.
Setzen Sie die Sitzklemme und dann den Pfosten ein. Fetten Sie den Teil des Pfostens, der sich im Rahmen befindet, ein, damit er nicht zusammenrostet. Dann setzen Sie den Sitz auf.
Ich klemme es dann mit dem Pfosten in den Fahrradständer, aber das liegt bei Ihnen ...
Schritt 4: Installieren Sie das Headset
Installieren Sie zuerst das Headset. Ich montiere die Tassen mit einer großen Schraube, einigen Unterlegscheiben und einer Mutter. Das drückt es ein, um es zu platzieren. Es gibt auch eine andere Anleitung, die ich hier anführe und die den genauen Vorgang für diesen Schritt beschreibt, wenn Sie nicht vertraut sind. //www.instructables.com/id/EMSFSKUD4QEP286CI1/
Fetten Sie die Tassen ein und drücken Sie das Rennen weiter. Ich knalle es mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel an.
Schritt 5: Gabel
Ok, setzen Sie das Headset zusammen, fetten Sie die Lager ein, setzen Sie Ihren Vorbau und alle Abstandhalter, die Sie für die Gabel verwenden möchten, und markieren Sie sie mit einem Marker. Hier schneiden Sie das Steuerrohr. HINWEIS Wenn Sie einen Gewindestiel haben, versuchen Sie einfach, ihn nicht zu schneiden. Erleichtern Sie dies. Verwenden Sie einfach einige Abstandshalter.
Schritt 6: Schneiden Sie es locker
Jetzt nehmen Sie die Gabel heraus und schneiden sie etwa 3 mm unter der Markierung ab, die Sie gerade gemacht haben.
Ich habe eine Gabelschaftschneidführung verwendet, aber Sie können die Stelle mit einem Kabelbinder markieren und mit einer Stichsäge schneiden. Denken Sie daran, zweimal einmal zu schneiden, da Sie ein Gabelschaftrohr nicht dehnen können.
Schritt 7: Star Fangled Nut
Jetzt müssen Sie in die Sternzahnmutter fahren. Ich fädle es auf den Bolzen. Verwenden Sie dann einen Hammer und klopfen Sie ihn in ca. 1 cm.
Schritt 8: Setzen Sie es wieder zusammen
Ok, setze es wieder zusammen.
Ziehen Sie die obere Kappe fest an, bis sie fest sitzt, aber nicht zu fest. Dann den Stiel festziehen. Sie werden es später überprüfen.
Schritt 9: Tretlager
Setzen Sie das Tretlager ein.
Fäden einfetten. Die Antriebsseite ist mit REVERSE-Gewinde versehen. Vergiss nicht, dass es rückwärts geht.
Beginnen Sie mit dem Einfädeln von Hand. Verwenden Sie das Tool noch nicht.
Schritt 10: Ziehen Sie die Bb fest
Jetzt ist es Zeit, das Werkzeug zu benutzen und das Tretlager festzuziehen. Ziehen Sie die Antriebsseite und dann die Nichtantriebsseite fest.
Die Antriebsseite liegt eng am Tretlagergehäuse an. Die Nicht-Antriebsseite geht möglicherweise nicht vollständig hinein. Sie sollte jedoch größtenteils einfahren.
Schritt 11: Kurbeln
Setzen Sie die Kurbeln auf. Ich bin ein Anhänger der Denkschule "kein Fett", wenn es um die Kurbeln geht. Aber mach was für dich funktioniert. Ich ziehe die Hölle aus den Kurbeln, du solltest es tun.
Schritt 12: Pedale
Fetten Sie die Gewinde ein, um die Pedale zu betätigen. Bei den Pedalen ist die Nichtantriebsseite mit einem Rückwärtsgewinde versehen. Die meisten Pedale verwenden zur Installation einen 15-mm-Schraubenschlüssel.
Schritt 13: Kabelführung
Ich musste eine Kabelführung an der Unterseite der BB-Shell installieren.
Schritt 14: Umwerfer
Ich gehe ohne Front, weil dies mein Pendler ist. Also habe ich einfach das Heck aufgesetzt. Gehen Sie langsam, stellen Sie sicher, dass Sie es hier nicht kreuzen, es ist nur ein einfacher Ort dafür ...
Schritt 15: Bremsen
Ich benutze Cantilever-Bremsen. Also werde ich das mittlere Loch für die Federspannung verwenden, es ist eine gute Vermutung. Möglicherweise müssen Sie jedoch ein anderes Loch verwenden. Dies basiert sowohl auf Präferenzen als auch auf Versuch und Irrtum. Aber Mitte ist eine gute Wahl.
Schritt 16: Kette
Zeit, die Kette anzuziehen. Verwenden Sie das größte Zahnrad hinten und das größte vorne. Stellen Sie sicher, dass Sie gerade genug Kette haben, um reibungslos zu drehen.
Verwenden Sie Ihr Kettenwerkzeug, um den Stift durchzutreiben.
Verwenden Sie dann die innere Stufe, um die Verbindung zu lösen, indem Sie sie etwa 1/8 Umdrehung lang drehen.
Schritt 17: Versaut
Wenn Ihre Kette steif ist und so aussieht, wiederholen Sie den letzten Schritt erneut, um sie zu lockern.
Schritt 18: Kabel
Sie müssen das Kabelgehäuse für Ihre Bremsen und Schalthebel abschneiden.
Das Wichtigste dabei ist, sicherzustellen, dass Sie genügend Gehäuse haben, damit es nicht bindet und Ihre Stange sich nicht vollständig dreht. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Bremsen nicht gestört werden, das ist nicht gut.
Sehen Sie, wie ich die Stangen so weit wie möglich gedreht habe und das Gehäuse gegen den Kabelanschlag halte? So macht man das.
Schritt 19: Hinteres Kabel
Das Heck benötigt eine kleine Gehäuseschleife, wie hier gezeigt. Zwei kurze und es wird nicht alle Ihre Gänge schalten.
Schritt 20: Einstellen
So können Sie Ihre Kabel jetzt zu Ihren Bremsen und Ihrem Umwerfer verlegen. Wenn Sie das hintere einstellen, möchten Sie zuerst die Grenzwerte festlegen.
Auf der Rückseite des Umwerfers befinden sich zwei Schrauben, die untere ist das innere (größte) Zahnrad und die höhere ist das äußere. Denken Sie an diesen "Linner Houtter".
Indem Sie die Grenzwerte festlegen, verhindern Sie, dass die Kette in die Speichen oder in den Raum zwischen dem Ausfallende und dem kleinsten Zahnrad geht.
Anschließend können Sie Ihren Umwerfer mit dem Laufversteller fein einstellen. Der Schlüssel besteht darin, die Zähne auf der Riemenscheibe so auszurichten, dass sie mit den Zähnen des Zahnrads übereinstimmen, in dem Sie sich befinden sollen.
Schritt 21: Klopfen
An diesem Punkt sollten Sie also so ziemlich ein gebautes Fahrrad haben. Wir müssen jedoch sicherstellen, dass das Headset fest sitzt. Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden, ziehen Sie die Vorderradbremse und bewegen Sie das Fahrrad hin und her. Bemerken Sie ein Klopfen im Headset? Wenn ja, lösen Sie den Vorbau, ziehen Sie die obere Kappe fest, bis das Klopfen verschwindet, und ziehen Sie den Vorbau wieder fest.
Schritt 22: Testen Sie es
Sie sollten jetzt bereit sein, es zu testen. Überprüfen Sie, ob alles fest sitzt, überprüfen Sie die Bremsen, die Kabel, die Stange und den Vorbau.
Fahren Sie und haben Sie Spaß.
Schritt 23: Pendeln
Also habe ich das aufgebaut, um zur Arbeit zu pendeln.
Einige der Dinge, die ich hinzufügte, waren Lichter und Kotflügel, aber am wichtigsten war, dass ich Stecknadelsperren hinzufügte. Sie verwenden einen ausgefallenen abnehmbaren Schnellverschluss mit Schlüssel. Ich möchte nicht, dass meine Räder oder mein Sitz aufgebockt werden ...
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