Lenkradschütteln beim Bremsen loswerden.

Es gibt häufige Probleme, die dazu führen, dass Ihr Lenkrad beim Bremsen wackelt. In der Reihenfolge von den billigsten bis zu den meisten sind dies: trockene Führungsstifte, abgenutzte Bremsbeläge und abgenutzte Rotoren.

Es wird allgemein empfohlen, die Rotoren auszutauschen, die Bremsen auszutauschen und die Führungsstifte einzufetten. Oder wenn Sie nur die Bremsen austauschen, fetten Sie auch die Führungsstifte ein. Wenn Ihre Bremsen immer noch gut sind, können Sie einfach die Führungsstifte einfetten. Das meiste davon kann mit einem grundlegenden Satz von Werkzeugen durchgeführt werden. Das Ersetzen von Rotoren ist jedoch etwas aufwändiger. In beiden Fällen ist dies der Fall, um die Arbeit zu erledigen.

Schritt 1: Reduzieren Sie den Bremssattel

Beginnen Sie, indem Sie die Notbremse anziehen, das Fahrzeug aufbocken und sicher auf Wagenheber stellen. Öffnen Sie die Haube und entfernen Sie den Deckel zum Hauptbremszylinder. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie den Behälter aufbrechen, wenn Sie die Bremssättel zusammenklappen. Reifen entfernen. Legen Sie eine Hebelstange zwischen Rotor und Bremsbelag. Bei konstantem Druck drücken die Bremssattelkolben zurück in den Bremssattel. Wenn Sie die Bremsbeläge nicht austauschen, achten Sie darauf, sie nicht zu beschädigen. Sie können auch einfach eine C-Klemme verwenden, sobald diese ausgeschaltet ist.

Hinweis: Führen Sie jeweils nur ein Rad aus. Sie könnten einen Kolben vollständig aus dem Bremssattel ausstoßen. Dann müssten Sie die Pausen bluten, nachdem Sie sie zurückgesetzt haben.

Schritt 2: Entfernen Sie den Bremssattel

Entfernen Sie die oberen und unteren Befestigungsschrauben für den Bremssattel. Um Beschädigungen zu vermeiden, hängen Sie den Bremssattel auf, damit er nicht an der Bremsleitung baumelt. Ich habe für diesen Job eine Fish Bone Gear Tie verwendet.

Schritt 3: Entfernen Sie die Bremssattelhalterung

Die Bremssattelhalterung hat größere Schrauben als die, die vom Bremssattel gelöst wurden. Sie werden auch mit Schraubensicherung angebracht. Thread Locker ist im Grunde ein Kleber, der die Schrauben an Ort und Stelle hält. Wenn Sie keine Schlagpistole haben, benötigen Sie eine Taschenlampe, um die Schrauben zu lösen.

Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um den Rotor, wo er die Nabe berührt, mit eindringendem Öl zu besprühen.

Schritt 4: Entfernen Sie den Rotor

Oft hat der Rotor einen Bolzen, der ihn an der Nabe befestigt. Wenn es dort eine gibt, entfernen Sie sie. Wenn sich der Rotor nicht sofort löst, können Sie ihn mit den Schrauben am Bremssattel abdrücken. Ziehen Sie sie einfach in die Gewindebohrungen des Rotors und ziehen Sie sie weg.

Schritt 5: Installieren Sie neue Rotoren und Bremsen

In einer Nussschale ist eine Umrüstung eine Umkehrung der Entfernung. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben frei von alten Schraubensicherungen sind. Setzen Sie einen neuen Schraubensicherer ein und bringen Sie die Bremssattelhalterung mit den Drehmomentspezifikationen des Herstellers wieder an.

Achten Sie beim Bremsen darauf, dass Sie eine linke und eine rechte Bremse verwenden. Man wird eine niedrige Pad-Anzeige haben. Dieses Pad wird auf der Kolbenseite des Bremssattels installiert.

Schritt 6: Fetten Sie die Führungsstifte ein

Nach meiner Erfahrung sind trockene Führungsstifte der häufigste Grund für das Bremsen. Entfernen Sie die Führungsstifte, reinigen Sie sie, tragen Sie Radlagerfett auf und ersetzen Sie sie. So einfach.

Schritt 7: Ersetzen Sie den Bremssattel

Legen Sie Papiertücher um den Hauptzylinder. Dadurch wird jede Bremsflüssigkeit aufgefangen, die aus dem Vorratsbehälter überläuft. Verwenden Sie eine C-Klemme, um die Kolben vollständig in den Bremssattel zurückzuziehen. Reinigen Sie den Bremssattel dort, wo er den Kleberücken auf den Bremsbelägen berührt (falls vorhanden).

Ziehen Sie die Bremssattelschrauben mit den Drehmomentangaben des Herstellers an.

Schritt 8: Fertig stellen

Stellen Sie sicher, dass der Hauptbremsbehälter bis zum richtigen Stand gefüllt ist. Setzen Sie die Kappe wieder auf. Verwenden Sie eine Hebelstange, um den Reifen zu positionieren und wieder auf die Stollen zu heben. Montieren Sie den Reifen wieder.

Schritt 9: Bremsen betätigen!

Dieser Schritt ist äußerst wichtig! Bevor Sie das Fahrzeug starten, pumpen Sie die Pausen, bis sie fest sind. Wenn Sie dies überspringen, passiert nichts, wenn Sie zum ersten Mal auf die Bremse treten.

In diesem Schritt sind Fotos von den Hinterrädern enthalten. Wegen des Platzmangels musste ich eine Taschenlampe verwenden, um die Schrauben der Bremssattelhalterung zu entfernen. Lass Vorsicht walten. Sie möchten Ihre Antiblockiersensoren nicht verbrennen.

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