Cab-Over-Camper zur Abholung

Ich wollte ein Teardrop-Wohnmobil bauen, aber ich habe einfach keinen Platz, um ein anderes Fahrzeug / einen anderen Anhänger in meiner Einfahrt zu parken. Also beschloss ich, stattdessen ein Wohnmobil für meine Abholung zu bauen. Ich wollte auch in der Lage sein, meine Kajaks nach Bedarf darin zu ziehen, ohne den Camper entfernen zu müssen. Mein Design müsste in der Lage sein, den LKW mit der Heckklappe nach oben zu fahren, aber beim Campen würde die Heckklappe abgesenkt, um eine Tür in voller Größe hinten zu ermöglichen. Die Tür hätte einen unteren Teil, der sich im Gebrauch nach unten klappen würde. Ich wollte, dass der Camper so leicht wie möglich und dennoch robust ist, also entschied ich mich für 1/8 "Hartholzsperrholz, das mit" Poor Man's Fiberglas "bedeckt ist. Mehr dazu später ....

Der Rahmen besteht aus 2 x 2 Kiefernholz. Es ist ungefähr die Hälfte der Kosten, wenn Sie 2 x 4 kaufen und sie mit einer Tischkreissäge zerreißen. Bei einigen von ihnen konnte ich je nach Bedarf drei- oder viermal rippen, um die Rahmung zu verdünnen.

Schritt 1: Der Rahmen

Der Rahmen wird mit Titebond II verklebt und mit 3-Zoll-Trockenbauschrauben zusammengeschraubt. Das 1/8 "Hartholzsperrholz wird auf den Rahmen geklebt und geheftet. Nach dem Trocknen des Klebers werden die Heftklammern nicht mehr benötigt und können vor dem Abdecken entfernt werden. Ich begann, die Heftklammern darin zu belassen, stellte jedoch fest, dass sie durch die Abdeckung sichtbar sind.

Schritt 2: Abdecken

Der Camper ist mit Stoff und Farbe bedeckt, auch bekannt als "Poor Man's Fiberglass". Es ist leicht, langlebig und wasserdicht.

1. Der Kleber wird mit Farbrollern oder Pinseln auf das Sperrholz aufgetragen. Ich benutze Titebond II und verdünne es zu ca. 50% mit Wasser.

2. Sie können Leinwand, Bettwäsche und fast alle Arten von Stoffen verwenden. Ich habe Baumwolltücher verwendet, die ich nicht mehr brauchte.

3. Schneiden Sie den Stoff so zu, dass er in den abgedeckten Bereich passt und an den Ecken eine kleine Überlappung entsteht. Tragen Sie den Stoff auf die Oberfläche auf und glätten Sie die Falten.

4. Stellen Sie sicher, dass alle Stoffabschnitte überlappen. Es darf kein Sperrholz freigelegt werden.

5. Nach dem Trocknen des Klebers den Stoff mit 3 Schichten Latexfarbe streichen.

Weitere Infos hier: Poor Man's Fiberglas auf Instructables

Schritt 3: Windows

Um die Kosten so gering wie möglich zu halten, entschied ich mich für festes Glas für die Seitenfenster. Ich habe eine Perle Silikondichtung um die Innenseite des Rahmens gelegt, bevor ich das Glas installiert habe, das mit einer quadratischen 3/8-Zoll-Verkleidung an Ort und Stelle gehalten wird. Das vordere Fenster ist ein Vinylschieber. Seitdem habe ich das vordere Fenster entfernt, um einen besseren Zugang zu ermöglichen Ich schnitt Stücke aus geschlossenzelligem Schaumstoff und legte sie um die Öffnung zwischen dem Wohnmobil und der Kabine.

Schritt 4: Zum ersten Mal auf dem LKW

Endlich aus der Garage und auf den LKW. Ich schätze, dass das Gesamtgewicht zu diesem Zeitpunkt unter 200 Pfund liegt. Ich habe es mit 10 - 3/8 "x 4" Schrauben an den Seiten der Ladefläche festgeschraubt.

Schritt 5: Abnehmbare Rückwände

Ich habe abnehmbare Verkleidungen für jede Seite der Tür hergestellt, wenn die Heckklappe geöffnet ist. Die Heckklappe wird geschlossen, wenn sie installiert sind, aber sie können entfernt werden, wenn ich meine Kajaks laden möchte.

Schritt 6: Innenraum, Schränke und Elektrik.

Ich habe 1/4 "Sperrholz unter der Matratze verwendet, der Rest des Innenraums ist 1/8". Styropor wurde verwendet, um alle Zwischenräume zwischen den Rahmenelementen zu füllen. Innenverkleidungen wurden auf den Rahmen geklebt und mit Klammern und Heftklammern gehalten. Alle Heftklammern wurden später entfernt.

Anstatt ein einzelnes Panel für die Elektrik zu verwenden, entschied ich mich für die Verwendung von Kunststoff-Schaltkästen für einen modularen Ansatz. Die Beleuchtung und die USB-Anschlüsse werden alle vom 12-Volt-System gespeist, und die Steckdosen sind mit einem Stecker unter der Ladefläche verbunden. Die gesamte Innenbeleuchtung besteht aus LED-Streifen.

Schritt 7: Probelauf ...

Wir beschlossen, es für einen One-Night-Probelauf herauszunehmen. Es war ein heißer Tag und die Klimaanlage sitzt vorübergehend nur in der Heckklappe (ich habe mich noch nicht für einen festen Standort entschieden). Die Mikrowelle sitzt gerade auf dem Kühlschrank. Als wir zurückkamen, war das erste, was ich tat, als ich in einen Seitenschrank montierte.

Schritt 8: Zusammenfassung

Ich habe bisher 454 US-Dollar für das Wohnmobil ausgegeben, obwohl ich wahrscheinlich weitere Schrauben, Nägel, elektrische Teile usw. im Wert von 50 bis 100 US-Dollar verwendet habe, die von anderen Projekten übrig geblieben waren. Ich kann also mit Sicherheit sagen, dass der Camper weniger als 600 US-Dollar gekostet hat. Wenn Sie die Klimaanlage, die Mikrowelle, den Kühlschrank und die Matratze hinzufügen möchten, liegt der Preis immer noch unter 1000 US-Dollar.